Gecko [ contributie.vriendennsm.nl ]

Name	Size	Permission	Date
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-0060b9eea1810f95986de8af19c8e62e.php	5.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 19:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-02b0e28c2ba47f078b2a5d7d33b9ee5f.php	4.67 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-02f0d2cd0ef09e7c5e88473f4b7d3cc8.php	4.47 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:20
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-05b4bc150721101b862b6c9011b56eeb.php	4.93 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-07845f358d6494b123480cbde0f2f2dd.php	3.05 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:22
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-07b19a97d3583c6b1144d01124b49b39.php	8.32 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-0d6ff7cc6e2e32fc69d9a2f52d05e83d.php	6.83 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-0d8de95f2869525c7a8e4e6ccf77b20e.php	6.98 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-110f8377a3982891f374f32c467642e4.php	3.05 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-166a9e2f4c7ab94f067df287cd2d441c.php	6.86 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 20:27
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-16bb7649ef4e2dee648e15a45ca458b9.php	3.25 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 12:15
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-16fab93e390ce6dc2a4826c43141c127.php	19.51 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:20
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-1d5de9599ba45be907d071faff0078df.php	16.39 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-1f2e739e59a2e192bac870b90dbbe60e.php	4.15 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-24a4fed2a952c8940ac0944cba074962.php	12.06 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 18:30
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-25f0f6d3bab0166328b32615ea8de1c6.php	19.96 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-28b7a4197ad7bab51f5096f08eabbb36.php	9.1 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-295f702a7c01fff6ee3ff82ca937e5e2.php	18.85 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-2f0484d8af14229e46b11895946825bd.php	4.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:22
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-30181bf0f9d71370a49f8bb1a06a8aa1.php	6.57 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-33fab3ab0f544a1064479a019ebfcd5c.php	4.22 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-370618805bc08bf5c0948bca2c5c3bf3.php	8.51 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-37e8433f48b100c10f24e754a08ad9a9.php	8.93 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-3c4c41e4bd6b2dee9e741bc22de68943.php	8.24 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:22
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-42e45220d1e44d75de78c55b0e170439.php	10.78 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-4ca02fbcb8bd33b1b54d3f197264fd9f.php	3.1 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-4f78d09e9a6223263fe714769bd417a3.php	5.29 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-5980089c19e9107469f47d55fbd34b88.php	12.74 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 20:13
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-5b18a54b4c4942a967e453b3cc213d82.php	3.09 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-67e95af1e6458833ed4dfe44b9f4daa4.php	3.06 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-6b2a1309446bdccc6e320d93f41608e4.php	29.06 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-772cc492a4f74f0c24182ff26faea72e.php	14.84 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:20
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-844f373910cdf47155a03861f7448c34.php	3.91 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-88ff8131c32cc6f00be729114b0f82b3.php	15.77 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 19:29
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-8e6228da0589947ebdafdc260fe3e165.php	2.94 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-90ee037151ff1f865afdb6d4c6eacff4.php	22.12 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-92b7425698143db247b069a2ebfe491a.php	4.09 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-95249bacd0a518722852878113ead07f.php	5.81 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 21:11
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-95f08ee848e8e0b1aa92a3099c7413e9.php	7.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-98860d2126e8e34b5923c75945f0650d.php	8.48 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:20
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-a19c45fa3bedb7a3a128a1816779f807.php	5.95 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-a1ea86e6ed82fb471a70fbef23f8ad35.php	3.77 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 20:49
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-b223ffdce9fa83fcf2958a8ee7925fb8.php	4.54 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-b31e16f8d9e8b9f4051f07a330868b0c.php	53.38 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 20:52
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-b51a44716296b17ccb02d4d919beee79.php	11.12 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 18:09
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-ba2926fd18c204ab6408118546b81bfc.php	89.26 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:17
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-bd72b26dba5a2c4e310c13ee4b9edfac.php	5.55 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-bfeed81fcb222a2dbf6048109bd1c1d1.php	17.46 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-c54fb9a7bdf57cd18b36ec93aa258d4c.php	3.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-d17cebccbbc4008b09671101a4de1faf.php	3.05 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-d50c9ccc704da42babdb9bad080b0a1a.php	7.11 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-d7d5d92092885ce75aa7655d25c02719.php	13.76 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-e091745e1e4f44c382c45a75af4e585f.php	3.24 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:22
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-e7a716e399acac9987eb121b912373cf.php	3.05 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-e9970e68a4095bbaba00f3b683d84568.php	6.81 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-edd47e316d91bd5497bf1c8160d83b70.php	7.83 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:17
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-f068563ddd9852301f3e54f63a778127.php	3.87 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:22
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-f15ecc540950da73e9dc34b58c346516.php	8.49 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-f28a96fb389b9d57b364eab5f2806b2b.php	26.66 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-f34de98f8a86a24d26af280dd58b2d28.php	9.81 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:21
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-fd7e5be11ac71080063aa53fe80bb4f4.php	6.09 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:17
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-fda198e580600bf9aa239f55680fd7de.php	24.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-fe422e8cd8fbb051c52c0ee415e80273.php	1.77 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 17:18
index.html	30 B	-rw-r--r--	2026-08-27 08:28

Rename

<?php die("Access Denied"); ?>#x#a:5:{s:4:"body";s:18617:"<div class="item-page">

</div>

<h3>Artikelindex</h3>
	
	<ul class="nav nav-tabs nav-stacked">
					<li class="toclink">
			<a href="/index.php/nl/projecten/postzegelsets-vvnsm" class="toclink">
				Postzegelsets VVNSM			</a>
		</li>
					<li>
			<a href="/index.php/nl/projecten/postzegelsets-vvnsm?start=1" class="toclink">
				2020			</a>
		</li>
					<li>
			<a href="/index.php/nl/projecten/postzegelsets-vvnsm?start=2" class="toclink">
				2021			</a>
		</li>
					<li class="active">
			<a href="/index.php/nl/projecten/postzegelsets-vvnsm?showall=1" class="toclink active">
				Alle pagina's			</a>
		</li>
		</ul>
</div>

<h3 style="text-align: justify;">Uitgegeven postzegelsetjes VVNSM</h3>
Door de vereniging werden sinds februari 2019 postzegelsets uitgebracht. Deze zegels van Post NL hebben de waarde 1 en kunnen als frankeermiddel worden gebruikt. Ook misstaan deze niet in een postzegelverzameling! Ze werden aangeboden in de Vriendentoko. 
&nbsp;
De volgende sets zijn in een beperkte oplage uitgegeven:
<ul style="text-align: justify;">
<li>februari 2019: DE-III (1934) in het museum (Oplage 60 setjes - Uitverkocht)</li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2019-1/postzegelvel_2019-1.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2019-1/4_Screenshot_2019-02-10_PostNL_.png" alt="Foto: Peter v.d. Vlist." width="200" height="175" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Peter v.d. Vlist." /></a>De foto is gemaakt door Peter van der Vlist op 4 augustus 2009. Links zien we (onmiskenbaar) de ‘grande dame’ bij het stroomlijnmaterieel, de DE3 uit 1934. Het treinstel is indertijd bij NS buiten dienst gegaan met het nummer 163. Het behoorde tot het groepje laatste actieve DE3-en dat begin jaren ’60 uiteindelijk het veld moest ruimen dankzij de komst van de Plan U-treinstellen serie 111-152. Met het terug nummeren naar het oorspronkelijke nummer zou het dus gaan om DE3 33. Er is gekozen voor het treinstelnummer 27. En dat heeft dan te maken met het feit dat bij de overdracht aan het museum in het treinstel motorwagen 157 was opgenomen, met het oorspronkelijke nummer 27. En omdat in de beginjaren van de DE3-en de motorwagen het treinstelnummer bepaalde kreeg onze museum DE3 dus het nummer 27. Naast de 27 staat de Nestor, de oorspronkelijke HSM 89, de latere NS 1010. Op 24 november 1964, dit jaar dus 55 jaar geleden, kwam de locomotief naar het Museum. Naast de Nestor staat de 326, de op dit moment op spoor 1 opgestelde locomotief. De Vrienden zullen bijdragen aan het opknappen van de 326.
&nbsp;
<ul style="text-align: justify;">
<li>juni 2019: De overdracht van de NS 20 (Kameel) aan het museum (Oplage 50 setjes - Uitverkocht) </li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2019-2/postzegelvel_2019-2.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2019-2/Screenshot_2019-06-07%20PostNL%20.png" alt="Foto: Peter v.d. VList." width="200" height="158" style="margin: 0px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Peter v.d. VList." /></a>Op 18 maart 2008 wordt de Kameel op eigen kracht overgebracht naar het Spoorwegmuseum waar in de Koninklijke Wachtkamer de ‘eigendomspapieren’ door de NedTrain directie overhandigd worden aan de NS-directie. Na deze formaliteiten wordt het rijtuig omgerangeerd van spoor 1 naar het achterterrein van het Museum om de loods van Wereld 4 te kunnen binnen rijden. De foto op de postzegel is van Peter v.d. Vlist en toont de Kameel tijdens die rangeerbeweging. Op 4 juni 2019, exact 65 jaar na de eerste rit met president-directeur Den Hollander, heeft de Kameel na een jubileumrit van Rotterdam, via de Oude Lijn, Noord Holland en de Gooilijn het Spoorwegmuseum weer bereikt. Nu met een mooi toekomstperspectief. Het rijtuig zal niet alleen traditioneel een blikvanger van de eerste orde zijn in ons Museum maar ook langs de lijn als het rijtuig weer eens op stap gaat.
&nbsp;
<ul style="text-align: justify;">
<li>oktober 2019: E-loc 1010 wordt 70 jaar! (Oplage 50 setjes - Uitverkocht) </li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2019-3/postzegelvel_2019-3.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2019-3/3_Screenshot_2019-09-29_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" alt="Foto: Piet Meijer." width="159" height="200" style="margin: 0px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Piet Meijer." /></a>De eerste e-loc van de NS kwam in 1948 op de baan in de serie 1000. Van deze serie is één exemplaar bewaard gebleven dat in ons museum staat: de&nbsp; 1010. De afbeelding is gemaakt door Piet Meijer op 23 juni 1989 tijdens de manifestatie Treinen door de tijd ter gelegenheid van het 150 jarig bestaan van de spoorwegen in Nederland. Deze locomotief is helaas niet meer dienstvaardig, maar kwam in dienst in 1949 en werd terzijde gesteld in 1982. Hoewel ze aanvankelijk ook reizigerstreinen trokken, werden ze na de komst van opvolgende serie's (1100, 1200 en 1300) voornamelijk ingezet voor goederentreinen.
&nbsp;
 
<ul>
<li>februari 2020: Afscheid DDM-1 op 15 december 2019 (Oplage 50 setjes - Uitverkocht)</li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2020-1/Screenshot_2019-12-21_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2020-1/Screenshot_2019-12-21_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" alt="Haarlem CS" width="200" height="150" style="margin: 0px 10px 5px 0px; float: left;" title="Haarlem CS" /></a>Op 15 december 2019 nam de NS afscheid van haar eerste dubbeldekker, de DDM-1. In een speciaal daarvoor georganiseerde afscheidsrit werd in samenwerking met de NVBS een deel van haar voormalig werkterrein bereden. De rit startte in Amersfoort waarna er via Amsterdam, Alkmaar, Haarlem, Zandvoort, opnieuw Haarlem en Amsterdam via Lelystad en Zwolle terug naar Amersfoort werd gereden.
Gekozen werd voor samenstelling 7208 met als trekkende- en duwende kracht de 1768. Reden hiervoor is dat de Bvk "Olifant" van deze treinsamenstelling reeds bezit was van het Spoorwegmuseum. Deze werd echter bij de re-activatie van het materieel in 2016 terug in de actieve dienst genomen waardoor haar carrière als museum rijtuig met drie jaar werd uitgesteld. Deze foto werd gemaakt op 15 december 2019 onder de imposante kap van station Haarlem door Martijn Bijvoet, onze Facebook beheerder.
&nbsp;
<ul>
<li>juni 2020: 50 jarig 'jubileum' voor de e-loc serie 1500 (Oplage 100 setjes - Uitverkocht)</li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2020-2/Screenshot_2020-05-13_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2020-2/Screenshot_2020-05-13_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" alt="Foto: Harry Peters" width="200" height="150" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Harry Peters" /></a>
Deze e-loc is van Britse oorsprong en werd ter versterking voor de binnenlandse dienst door NS overgenomen van British Rail. Daar was deze loc bekend als BR 27003 "Diana", in dienst gesteld in 1954. In Nederland werden deze 6 locomotieven (1501 t/m 1506) in 1970 in dienst gesteld. Zij hadden zo'n beetje het monopolie op de lijn Den Haag CS - Venlo in het reizigersvervoer en werden in 1986 buiten dienst gesteld. De 1502 en de 1505 gingen vervolgens terug naar Engeland om daar in museumcollecties te worden opgenomen. Deze uitgifte staat in het teken van het 50-jarig jubileum van onze vereniging: deze werd opgericht in hetzelfde jaar waarin de serie 1500 bij NS in dienst kwam.
Vanwege het feit dat de 1501 vijftig jaar geleden bij NS in dienst kwam zal de loc (tijdelijk) een plaats krijgen in ons Spoorwegmuseum. Op 1 juli werd de loc afgeleverd door de 1304 van Fairtrains. 
Afbeelding: de 1501 was op 25 november 2006 te gast in de Werkplaats Tilburg. De loc bracht die dag twee 1100’n van de SGB in Goes naar Tilburg ter gelegenheid van de presentatie van het boek over de serie 1100.
De foto werd gemaakt door Harry Peters.
&nbsp;
<ul>
<li style="text-align: justify;">oktober 2020: Overdracht SGMm 2133 aan het NSM, najaar 2020 (Oplage 70 setjes - Uitverkocht)</li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2020-3/SGM_2133.png" target="_blank" rel="noopener"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2020-3/SGM_2133.png" alt="Foto: Leon Schrijvers." width="200" height="151" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Leon Schrijvers." /></a>
Een nieuwe aanwinst! Dit najaar wordt het 2-wagentreinstel Stads Gewestelijk Materieel 2133, destijds gelanceerd als de nieuwe Sprinter, plan Y, toegevoegd aan de collectie van het Spoorwegmuseum. Dit stel kwam vóór de modificatie aan dit materieel in dienst als SGM 2023. 
Ter gelegenheid hiervan hebben wij besloten een postzegelsetje uit te geven.
We zien op de afbeelding SGMm 2133 “in het wild”, op 13 augustus 2018 en dus nog volop in de omloop, te Wijchen. De foto is van Leon Schrijvers die ons desgevraagd toestemming heeft verleend de foto te gebruiken voor dit doel. De originele foto is terug te vinden op <a href="https://treinposities.nl/foto/14500" target="_blank" rel="noopener">deze website</a>.
Wij zijn Leon veel dank verschuldigd voor zijn medewerking in deze!
 
<ul>
<li style="text-align: justify;">februari 2021: Trans Europ Express, DE4 NS1001 (Oplage 70 setjes - Uitverkocht) </li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2021-1/Screenshot_2021-02-01_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2021-1/Screenshot_2021-02-01_Persoonlijke_Postzegel_Goud_Nederland.png" alt="DE4 NS1001" width="200" height="149" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="DE4 NS1001" /></a>De eerste postzegel van dit jaar in de reeks die door de Vereniging van Vrienden van het Spoorwegmuseum wordt uitgegeven is een fraai exemplaar met het TEE-treinstel als motief. De foto (uit het archief van de Stichting NVBS Railverzamelingen) toont DE4 1001 en is door J.A.Bonthuis op 5 juni 1974 gemaakt op het terrein van de voormalige lijnwerkplaats van NS in Utrecht.
Het bestuur van de Vrienden heeft zich lange tijd ingezet om twee rijtuigen van het op de Dijksgracht staande materieel te kopen van de Stichting TEE. Uiteindelijk heeft dit niet tot het gewenste resultaat geleid. In de verschenen nummers van de Vriendendienst werd u over de ontwikkelingen geïnformeerd. Inmiddels is het duidelijk geworden dat de vijf rijtuigen zijn gekocht door het <a href="https://nederlandstransportmuseum.nl/" target="_blank" rel="noopener">Nederlands Transport Museum</a> in Nieuw Vennep dat laat weten dat aan de restauratieplannen wordt gewerkt.
&nbsp;
<ul>
<li>juni 2021: De museale samenwerking tussen de Stichting 2454 CREW en het Spoorwegmuseum op 30 mei 2021 (Oplage 70 setjes - Uitverkocht)</li>
</ul>
<a href="images/vriendentoko/postzegelset_2021-2/Zegel_30052021.png" target="_blank"><img src="images/vriendentoko/postzegelset_2021-2/Zegel_30052021.png" alt="Foto: Martijn Bijvoet" width="200" height="148" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Martijn Bijvoet" /></a>Op de prachtig zomerse zondag van 30 mei 2021 reden er twee gecombineerde motorposten van Utrecht Maliebaan naar Blerick. Het was al eventjes geleden dat er twee multiple rijdende motorposten op het spoorwegnet te zien waren. Er moesten goederen van het museum (treinonderdelen) naar Blerick en er moesten onderdelen van de 252 naar Utrecht om in elkaar gezet te worden (de apparatenkasten).
Met de recente voltooiing van de restauratie van Mp 3029 door Stichting 2454 CREW (Michiel Dermois) kon de Mp 3031 van het Spoorwegmuseum weer een keer in multiple schakeling een rit maken. Gezamenlijk heen naar Blerick - om beurten op kop - en gescheiden op de terugreis: de NSM 3031 terug naar Utrecht Maliebaan, terwijl de Mp 3029 zich naar Roosendaal verplaatste.
Kortom, een bijzonder hechte en fijne samenwerking tussen museale instanties! De foto is van Martijn Bijvoet, onze Facebook- en Instagram beheerder.
&nbsp;
<ul>
<li style="text-align: justify;">oktober 2021: De NSM 386 en de 766 van de Stichting Hondekop gezamenlijk op weg met de Vriendenrit 2021 (Oplage 80 setjes - Uitverkocht) </li>
</ul>
<img src="images/vriendentoko/postzegelset_2021-3/386_en_273_klaar.png" alt="Foto: Martijn Bijvoet." width="200" height="150" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Foto: Martijn Bijvoet." />
Op 20 september 2014 pakte de NS groot uit voor de viering van 175 jaar spoorwegen in Nederland. Over de eerste spoorlijn van Nederland, tussen Haarlem en Amsterdam reden verschillende museumtreinen extra slagen op de oude lijn. Zo ook de gecombineerde NSM 386 en 273. Hier zien we beide stellen bij hun eerste retourslag van Amsterdam naar Haarlem bij passage van Haarlem Spaarnwoude.
Bij de Vriendenrit op 30 oktober 2021 speelde de 386 ook een hoofdrol, nu samen met de 766 van de Stichting Hondekop. Op de nieuwe postzegel die de Vereniging uitgeeft, de derde dit jaar, staat de 386 prominent afgebeeld.
De foto is (wederom) gemaakt door Martijn Bijvoet, onze Facebook/Instagram beheerder. 
NOOT
Dit was vooralsnog de laatste postzegelset die werd uitgegeven in een frequentie van 3 per jaar. 
In februari 2019 zijn we begonnen met deze uitgiftes, echter de frankeerwaarde is sindsdien dermate snel gestegen dat een verkoopprijs van € 10 niet (meer) lonend was voor de vereniging. 	
	Hits: 20668

</div>
";s:4:"head";a:12:{s:5:"title";s:53:"Postzegelsets VVNSM - Vrienden van Het Spoorwegmuseum";s:11:"description";s:58:"Website van de vereniging Vrienden van het Spoorwegmuseum.";s:4:"link";s:0:"";s:8:"metaTags";a:2:{s:10:"http-equiv";a:1:{s:12:"content-type";s:24:"text/html; charset=utf-8";}s:4:"name";a:3:{s:8:"keywords";s:145:"vrienden, spoorwegmuseum, vereniging, spoorweghistorie, spoorweggeschiedenis, vriendendag, vriendenrit, ns, nederlandse spoorwegen, ondersteuning";s:6:"rights";s:106:"Niets van deze website mag door derden worden verspreid zonder toestemming van het bestuur der vereniging.";s:6:"author";s:5:"Admin";}}s:5:"links";a:0:{}s:11:"styleSheets";a:1:{s:89:"https://oud.vriendennsm.nl/plugins/system/ns_fontawesome/fontawesome/css/font-awesome.css";a:2:{s:4:"type";s:8:"text/css";s:7:"options";a:0:{}}}s:5:"style";a:0:{}s:7:"scripts";a:0:{}s:6:"script";a:0:{}s:6:"custom";a:0:{}s:10:"scriptText";a:0:{}s:13:"scriptOptions";a:0:{}}s:13:"mime_encoding";s:9:"text/html";s:7:"pathway";a:2:{i:0;O:8:"stdClass":2:{s:4:"name";s:9:"Projecten";s:4:"link";s:71:"index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=10&Itemid=114";}i:1;O:8:"stdClass":2:{s:4:"name";s:19:"Postzegelsets VVNSM";s:4:"link";s:59:"index.php?option=com_content&view=article&id=151&Itemid=657";}}s:6:"module";a:0:{}}