Gecko [ contributie.vriendennsm.nl ]

Name	Size	Permission	Date
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-02b0e28c2ba47f078b2a5d7d33b9ee5f.php	4.67 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 03:24
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-02f0d2cd0ef09e7c5e88473f4b7d3cc8.php	4.47 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 02:47
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-166a9e2f4c7ab94f067df287cd2d441c.php	6.86 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 23:31
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-16bb7649ef4e2dee648e15a45ca458b9.php	3.25 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 12:15
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-24a4fed2a952c8940ac0944cba074962.php	12.06 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:40
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-295f702a7c01fff6ee3ff82ca937e5e2.php	18.85 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:19
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-4f78d09e9a6223263fe714769bd417a3.php	5.29 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:28
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-844f373910cdf47155a03861f7448c34.php	3.91 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 20:01
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-92b7425698143db247b069a2ebfe491a.php	4.09 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 18:51
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-95f08ee848e8e0b1aa92a3099c7413e9.php	7.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:56
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-a1ea86e6ed82fb471a70fbef23f8ad35.php	3.77 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 13:23
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-b223ffdce9fa83fcf2958a8ee7925fb8.php	4.54 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:39
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-b31e16f8d9e8b9f4051f07a330868b0c.php	53.38 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 08:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-bd72b26dba5a2c4e310c13ee4b9edfac.php	5.55 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 18:18
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-d50c9ccc704da42babdb9bad080b0a1a.php	7.11 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 22:20
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-e7a716e399acac9987eb121b912373cf.php	3.05 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 05:04
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-e9970e68a4095bbaba00f3b683d84568.php	6.81 KB	-rw-r--r--	2026-08-28 00:32
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-edd47e316d91bd5497bf1c8160d83b70.php	7.83 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 23:32
46e21666f16245cd310bcb4450d7bcdf-cache-com_content-fda198e580600bf9aa239f55680fd7de.php	24.16 KB	-rw-r--r--	2026-08-27 19:51
index.html	30 B	-rw-r--r--	2026-08-27 08:28

Rename

<?php die("Access Denied"); ?>#x#a:5:{s:4:"body";s:5387:"<div class="item-page">

</div>

<h3>Artikelindex</h3>
	
	<ul class="nav nav-tabs nav-stacked">
					<li class="toclink">
			<a href="/index.php/nl/projecten/75-projecten-2015-slides/50-dwarsliggerwagen" class="toclink">
				Dwarsliggerwagen			</a>
		</li>
					<li class="active">
			<a href="/index.php/nl/projecten/75-projecten-2015-slides/50-dwarsliggerwagen?start=1" class="toclink active">
				De restauratie van de dwarsliggerwagen in 2015			</a>
		</li>
					<li>
			<a href="/index.php/nl/projecten/75-projecten-2015-slides/50-dwarsliggerwagen?showall=1" class="toclink">
				Alle pagina's			</a>
		</li>
		</ul>
</div>

<div class="pagenavcounter">Pagina 2 van 2</div>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<br />
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: oduda,sans-serif; font-weight: normal; font-size: 20pt; color: #000000;">Restauratie dwarsliggerwagen</span></p>
</div>
<div class="bin-content">
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">De Vereniging Vrienden van Het Spoorwegmuseum heeft budget beschikbaar gesteld voor de restauratie van de dwarsliggerwagen 29045. Inmiddels is in het Museum het resultaat te bewonderen.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">De staat van onderhoud van de dwarsliggerwagen was slecht. In de zijschotten zat veel houtrot en ook de gehele houten vloer was zo aangetast. Metalen delen waren verroest. Natuurlijk kon deze restauratie zo worden uitgevoerd dat de ‘tand des tijds’ nog steeds gezien kon worden. Bij de restauratie van de 29045 is er voor gekozen dat de wagen er weer strak en nieuw bijstaat.</span></p>
<h4><span style="font-family: oduda,sans-serif; font-weight: normal; font-size: 15pt; color: #000000;"><a href="images/dwarsliggerwagen/Foto-4.jpg" target="_blank"><img src="images/dwarsliggerwagen/Foto-4.jpg" alt="Zicht op het geheel nieuw gebouwde remmershuisje op 28 februari 1979  (Foto J.A.Bonthuis; archief  NVBS Railverzamelingen)" width="300" height="193" style="margin: 5px 10px 5px 0px; float: left;" title="Zicht op het geheel nieuw gebouwde remmershuisje op 28 februari 1979  (Foto J.A.Bonthuis; archief  NVBS Railverzamelingen)" /></a>Werkzaamheden</span></h4>
<p><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">In september 2014 kwam een medewerker van de firma Sleper alles opmeten en fotograferen. In de tweede helft van oktober zijn de timmerlieden met het demontage werk in het museum begonnen. Voor deze werkzaamheden stond een periode van ongeveer vijf weken gepland. Uiteraard moest veel houtwerk worden verwijderd: de zijschotten, de vloer, de 'kolen' bak, het dak van het huisje, de deur en het kozijn van het huisje, de hoekpalen van de bak, de wanden van het huisje en de houten opstap treden naar het huisje. Het verwijderde hout moest worden vervangen door nieuw aangemaakt materiaal: een nieuwe vloer in de bak, eiken planken voor het onderste deel van de zijschotten, grenen planken voor de bovenste drie lagen van de zijschotten van de bak, hardhouten hoekpalen van de bak. Er kwamen twee nieuwe kozijnen voor het huisje, inclusief twee deuren, en een nieuw halfrond dak op huisje.</span></p>
<h4><span style="font-family: oduda,sans-serif; font-weight: normal; font-size: 15pt; color: #000000;">Schilderwerk<a href="images/dwarsliggerwagen/gerestaureerdedwarsliggerwagen2015.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="images/dwarsliggerwagen/gerestaureerdedwarsliggerwagen2015.jpg" alt="21 januari 2015 (Foto: onbekend)." width="300" height="224" style="margin: 5px 0px 5px 10px; float: right;" title="21 januari 2015 (Foto: onbekend)." /></a></span></h4>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">De staalconstructie onder en aan de zijkant van de bak werd weer keurig zwart geschilderd. Dit gebeurde ook met de metalen constructie die de zijschoten stevigheid geven. De nieuwe vloer werd tweezijdig behandeld met lijnolie. Ook geschilderd werden de wielen en bladveren, het gehele huisje bestaande uit deuren, kozijnen, rabat delen, de metalen onderdelen en de treden naar het huisje.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">Alle werkzaamheden vonden, weliswaar onder dak, buiten plaats en wel langs het perron. De bezoekers die, komend van het overpad bij het seinhuis, weer door de toegangsdeuren de loods in gingen konden zo de sloop- en montageklus van dichtbij meemaken.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: verdana,geneva; font-size: 12pt; color: #000000;">Op 21 januari 2015 was het dan zo ver dat de weer ‘als nieuw’ uitziende 29045 de loods kon worden ingeduwd.</span></p>
</div> <div class="pager"><ul>
	<li>
				<a href="/index.php/nl/projecten/75-projecten-2015-slides/50-dwarsliggerwagen" title="Dwarsliggerwagen" aria-label="Vorige: Dwarsliggerwagen (Pagina 1 van 2)" rel="prev">
			<span class="icon-chevron-left" aria-hidden="true"></span> Vorige		</a>
			</li>
	<li>
			</li>
</ul>
</div>	<span class="hits"><i class="icon-signal"></i>
	Hits: 13175	</span>

</div>
";s:4:"head";a:12:{s:5:"title";s:57:"De restauratie van de dwarsliggerwagen in 2015 - Pagina 2";s:11:"description";s:316:" 
Dwarsliggerwagen 29045
(door: Hans Nahon)  Het meeste materieel van spoorwegondernemingen wordt gebruikt voor commercieel vervoer van personen en goederen. Een kleiner deel van het materieel wordt gebruikt voor eigen transporten, zoals de bevoorrading van werkplaatsen, het vervoeren van bovenbouwmaterialen, et";s:4:"link";s:0:"";s:8:"metaTags";a:2:{s:10:"http-equiv";a:1:{s:12:"content-type";s:24:"text/html; charset=utf-8";}s:4:"name";a:4:{s:8:"keywords";s:52:"dwarsliggerwagen, 29045, restauratie, spoorwegmuseum";s:6:"rights";s:106:"Niets van deze website mag door derden worden verspreid zonder toestemming van het bestuur der vereniging.";s:6:"author";s:5:"Admin";s:9:"metatitle";s:16:"Dwarsliggerwagen";}}s:5:"links";a:0:{}s:11:"styleSheets";a:1:{s:89:"https://oud.vriendennsm.nl/plugins/system/ns_fontawesome/fontawesome/css/font-awesome.css";a:2:{s:4:"type";s:8:"text/css";s:7:"options";a:0:{}}}s:5:"style";a:0:{}s:7:"scripts";a:0:{}s:6:"script";a:0:{}s:6:"custom";a:0:{}s:10:"scriptText";a:0:{}s:13:"scriptOptions";a:0:{}}s:13:"mime_encoding";s:9:"text/html";s:7:"pathway";a:3:{i:0;O:8:"stdClass":2:{s:4:"name";s:9:"Projecten";s:4:"link";s:71:"index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=10&Itemid=114";}i:1;O:8:"stdClass":2:{s:4:"name";s:21:"Projecten 2015 slides";s:4:"link";s:48:"index.php?option=com_content&view=category&id=75";}i:2;O:8:"stdClass":2:{s:4:"name";s:16:"Dwarsliggerwagen";s:4:"link";s:0:"";}}s:6:"module";a:0:{}}